速看！深江铁路滨海湾站综合交通枢纽要来了，换乘超方便！

近日，广州公共资源交易中心官网发布了(le)深江铁路滨海湾站综合交通枢纽工程施工总价承包招标和施工监理招标信息。这一工程将为虎门带来(dàilái)又一座(yīzuò)可换乘高铁、地铁的交通枢纽，并预留换乘广州地铁22号线的措施(cuòshī)。 滨海湾站(zhàn)综合交通枢纽计划2026年12月竣工 深江铁路滨海湾站综合交通枢纽工程位于东莞市虎门镇(hǔménzhèn)沙角半岛，滨海大道东侧，顷(qǐng)八路南侧，与深江铁路滨海湾站共(gòng)址。该工程引入东莞地铁2号线(hàoxiàn)三期，采用地下两层岛式(dǎoshì)站台布置。负一层为2号线站厅层，在东侧设置(shèzhì)南北片区连通空间，西侧设置与铁路换乘的(de)大厅；负二层为2号线站台层，有效站台宽度14米、长度120米。枢纽工程与铁路站房及桥梁采用共柱共基础的合建结构型式，项目总建筑面积约31944.9平方米。 本次招标范围包括地铁2号线滨海(bīnhǎi)湾站车站负二层站台层、负一层站厅，南北片区地下连通空间，与铁路(tiělù)站房的(de)换乘大厅，南北向长度约237米，出入口、风亭等附属结构的土建(tǔjiàn)结构工程；与铁路站房、桥梁合建(héjiàn)共构的结构柱（桥墩）、承台和桩基础（含部分铁路站房夹层柱基础）相关工程等。 东莞地铁(dìtiě)2号线列车采用4动2拖6辆编组的(de)B型车，最高运行速度达120千米/小时，与已开通的2号线一、二期列车配置相同。此外(cǐwài)，滨海湾站还(hái)将预留东莞2号线与广州(guǎngzhōu)地铁22号线换乘措施。广州地铁22号线规划北至(zhì)白云机场，南至万顷沙，远期计划经东莞滨海湾新区延伸至深圳宝安区。广州地铁22号线首通段番禺广场站至陈头岗站已于2022年3月通车。 滨海(bīnhǎi)(bīnhǎi)湾站综合交通枢纽工程计划工期为520日历天，计划7月(yuè)30日开工，2026年12月31日竣工。需要指出的(de)是，本次招标的“滨海湾站综合交通枢纽工程”并非滨海湾高铁站，而是与滨海湾高铁站同址共构的东莞地铁2号线滨海湾站。 滨海湾高铁站(zhàn)站房工程计划2027年5月底竣工 新建(xīnjiàn)深圳至江门铁路滨海湾站站房工程（SJSG - 15标）和深江铁路其他4个站深圳机场东站、横栏站、中山站、中山北站站房及(jí)相关工程于2024年6月(yuè)完成招标，中铁十一(shíyī)局集团有限公司以50642.9365万元中标滨海湾站工程。该(gāi)工程工期1086日历天(tiān)，根据计划，2024年6月10日开工，2027年5月31日竣工。 滨海湾站是继虎门站之后，虎门镇内又一座高铁站。滨海湾站为中型铁路旅客(lǚkè)车站，新建450米×12米×1.25米岛式站台2座，设(shè)6条股道（即2台6线），可(kě)停靠16编组动车组列车。滨海湾站站型为线(wèixiàn)正下式站房，地上一层，局部二层夹层。站房建筑面积17998平方米（虎门站为26445平方米），铁路停车场面积10000平方米。站房安装大(dà)跨度大悬挑(xuántiāo)钢结构，屋面造型丰富，悬挑大，采用焊接球节点(jiédiǎn)网架，下弦支撑站台，设与站台等长雨棚。 全长(quánzhǎng)116千米的深江铁路是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海(yánhǎi)通道组成部分，在起点深圳西丽站与赣深高铁贯通，在终点江门站衔接江湛铁路，可通达阳江、茂名、湛江等粤西地区。同时，深江铁路也(yě)是在建南宁至深圳高铁的组成部分，预计2027年建成后，虎门到广西南宁的列车(lièchē)行驶(xíngshǐ)时间将缩短到2.5小时以内。 文(wén)、图｜记者 王俊伟 通讯员 虎门宣