美团王兴年内第二次减持理想汽车，四天套现超6亿港元

红星资本(zīběn)局(jú)6月17日消息，美团（03690.HK）创始人、CEO王兴再次减持理想汽车(qìchē)（02015.HK，LI.US）股票。 香港联交所权益披露(pīlù)资料显示，6月10日至13日，王兴累计(lěijì)减持了573.7万股理想汽车，套现金额超6亿港元，持股(chígǔ)比例从20.94%下降到20.61%。 这是今年以来王兴(wángxīng)第二次减持理想(lǐxiǎng)汽车。上一次减持发生在今年3月18日到21日，王兴在4个交易日减持理想汽车650万股，套现约7亿港元(yìgǎngyuán)。 公开(gōngkāi)信息显示，自2023年一季度开始，王兴就多次减持理想汽车。截至2023年3月20日，王兴持有理想汽车22.57%的股份，持股数量(shùliàng)为3.9亿股；到了2025年6月13日，持股数量已降至不到(búdào)3.68亿股。两年(liǎngnián)多时间(shíjiān)内，王兴累计减持比例接近两个百分点。 据(jù)第一财经报道，港股100研究中心顾问余丰慧分析，王兴继续(jìxù)减持理想汽车(qìchē)，从行动上看，是他作为个人(gèrén)投资者的(de)一种资金调配行为。考虑到他仍(réng)持有相当数量的理想汽车股份，这表明他对公司依然抱有信心，但同时也可能是为了实现投资收益或者满足其他个人财务需求。对市场而言，重要股东的减持通常会引起短期股价波动，但这并不直接反映公司的长期价值或业务前景。投资者应(yīng)关注公司的基本面和长远发展潜力，而不是单一的股东行为。 也(yě)有港股(gǎnggǔ)私募人士称，对(duì)王兴(wángxīng)而言，美团外卖等主营业务面临着对手激烈的竞争，要守住原本优势并不容易；理想汽车也存在行业激烈竞争的压力。王兴本人并不参与理想汽车管理，因此，相比美团而言，理想汽车是一个更“合适”的套现对象。 资料图 图据视觉中国(zhōngguó) 据每日经济新闻，王兴(wángxīng)是理想汽车发展进程(jìnchéng)中的(de)关键人物之一，其曾多次注资理想汽车。2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，王兴个人领投接近3亿美元，李想也(yě)投资接近1亿美元，投后估值约为29.3亿美元。 2020年6月，理想汽车获得5.5亿美元D轮融资，其中5亿美元来自美团(měituán)战略投资部，同时(tóngshí)李想也跟投了(le)3000万美元，投后估值为40.5亿美元。 2020年7月，理想汽车赴美上市，发行(fāxíng)定价每股11.50美元，募资14.7亿美元。王兴及美团作为基石投资者(tóuzīzhě)继续参与投资，王兴认购(rèngòu)3000万美元，美团认购3亿美元。 此后在2020年12月，理想汽车增发4700万ADS（美国存托(cúntuō)股份），王兴再次参与(cānyù)认购2000万美元。 6月17日，理想(lǐxiǎng)汽车港股收跌2.34%，报108.6港元，总(zǒng)市值(shìzhí)2201亿港元。理想汽车美股最新收盘价为28.2美元，总市值301.86亿美元。 理想汽车最新(zuìxīn)公布的(de)一季度财报显示，公司2025年第一季度营收为259.3亿元，同比增长(zēngzhǎng)1.1%，环比下滑41.4%；净利润为6.466亿元，同比增长9.4%，环比下滑81.7%。 理想(lǐxiǎng)汽车CEO李想在一季度财报电话会上表示，理想的(de)增程和(hé)纯电SUV以及理想MEGA在支持年3000亿元(yìyuán)营收后，会根据市场需求推出MPV、轿车产品，满足国内，以及重要的海外市场需求。 理想汽车去年营收1445亿元，离3000亿元还有一定距离。 编辑 余冬梅 综合自第一财经、每日(měirì)经济新闻 （下载红星新闻，报料(bàoliào)有奖！）